Άρθρο 131 - Αχρήστευση συρίχτρας ή προβολέα κινητήριας μονάδας.

1310. Η κινητήρια μονάδα της οποίας η συρίχτρα δεν λειτουργεί και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έλξη αμαξοστοιχίας, εκτός αν τεθεί δεύτερη σε διπλή έλξη.

1311. α. Η κινητήρια μονάδα της οποίας ο προβολέας δεν λειτουργεί, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έλξη αμαξοστοιχίας που πρόκειται να περάσει από μεγάλες σήραγγες σε καιρό ημέρας ή η οποία έχει έστω και μέρος νυχτερινής διαδρομής, εκτός αν τεθεί δεύτερη σε διπλή έλξη.

      β. Εάν ο προβολέας σε καιρό νύχτας ή η συρίχτρα πάθουν βλάβη στην πορεία, ο Μηχανοδηγός μπορεί να συνεχίσει μέχρι τον πρώτο Σταθμό με εξαιρετική προσοχή και ιδίως κατά την προσέγγιση σε ΙΔ ή συνεργεία γραμμής και χωρίς να υπερβεί την ταχύτητα των 30 χλμ./ώρα. Στο σταθμό αυτόν σταθμεύει και, εφόσον η επισκευή είναι αδύνατη, ζητείται αντικατάσταση της κινητήριας μονάδας.

1312.-1319. Κενές.